قالت وزيرة التجارة الأميركية جينا رايموندو إنها "تبحث عن طرق لمساعدة صانعي السيارات"، وسط نقص عالمي في المعالجات الرقمية، لكنها لن تمنحهم الأولوية على حساب الصانعين الآخرين، في ظل ضغط صناع السيارات على إدارة الرئيس جو بايدن للحصول على المساعدة، حسبما تقول صحيفة وول ستريت جورنال.
وتستخدم المعالجات الرقمية في صناعة السيارات، حيث تتحكم في شاشات اللمس وأنظمة القيادة الذاتية المتقدمة ومجموعة كبيرة من الوظائف الأخرى.
وأجبر النقص العالمي في المعالجات شركات صناعة السيارات على تعليق بعض إنتاجها، مما جعل قطاع صناعة السيارات يخسر نحو 110 مليارات دولار من الإيرادات هذا العام.
وأوضحت ريموندو، التي عقدت اجتماعات، الخميس، مع نحو ثلاثين من المسؤولين بشركات صناعة السيارات بمن فيهم المديرين التنفيذيين من فورد وجنرال موتورز وكذلك شركات التكنولوجيا وموردي المعالجات الرقمية، أنه لا توجد حلول سهلة للمشكلة التي تسببت في إغلاق عدة مصانع سيارات.
وأكدت أن شركات صناعة السيارات "تكافح حقا"، لكن صانعين آخرين يحتاجون أيضا للمعالجات الرقمية ومنهم شركات صناعة الإلكترونيات والأجهزة الطبية، وقالت إنها تدعم قضية صناع السيارات، إلا أنها لا تدعم حصولهم على معاملة خاصة، ولا تفضل هذا النهج.
وأشارت ريموندو إلى أن نقص المعالجات الرقمية سيتسبب بمشكلة أوسع نطاقا، وستستمر مع نمو إنتاج السيارات الكهربائية وإنتاج الأجهزة التي تعمل بتقنية الجيل الخامس وغيرها من الإلكترونيات.
يذكر أن مشكلة النقص العالمي في المعالجات الرقمية تؤثر على إنتاج شركات صناعة السيارات والإلكترونيات وشركات التكنولوجيا الكبرى مثل مايكروسوفت وآبل.
ويعود توقف إنتاج المعالجات إلى الإغلاق الناتج عن فيروس كورونا، وارتفاع الطلب على الهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر والأجهزة اللوحية بسبب العمل والدراسة عبر الإنترنت، وفقا لصحيفة "وول ستريت جورنال" الأميركية.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق